На первый взгляд по фото – типичный русский город, типовая галерея гостиного двора. Заехали внепланово, срезали несколько сотен км по пути домой после долгого путешествия на Байкал. Дороги – ух, дороги! Эти дороги мы надолго запомнили – 20 км трассы Галич – Буй – северные ухабы по сравнению с участком пути на подступах к этому городку – хайвэй. Но… местные ухабы какие-то не удручающие, а наоборот, залихватские. По ним весело ухать с горки на горку, перекатываться с ямки до ямки. Честно скажем, дискомфорта не почувствовали. А в дальних путешествиях, как известно, важен именно настрой экипажа. Он у нас всегда боевой и позитивный, поэтому, и ямки с кочками на подступах к Галичу кажутся приключением, а не бедой.

С гостиницами для путников в городке тоже ...опа. Простите, по-другому не сказать. И не потому, что койкомест не хватает. Вовсе нет! Гостиниц для двенадцатитысячного населенного пункта (данные на 2021 год) предостаточно. И не потому, что в них с собаками не пускают! ...В них вообще не пускают. С мужьями. С женами. С сумками... Не пускают, и точка. В четырех из пяти мы не успели и рта раскрыть: что по телефону, что у стойки регистрации нас опережало категоричное «Мест нет». Как выяснили на утро следующего дня, это было не совсем правдой. Места были. Проболталась ночной администратор отеля у железнодорожного вокзала. Сначала она нас отшила так же, как и четыре предыдущих, но затем сжалилась и оформила в номер на троих на втором этаже гостиницы. Да и как было не сжалиться: мы стояли на парковке и раскладывали спальники на сидениях. Потом администратор еще немного покумекала и выдала, что нам с собаками будет удобнее в номере на первом: удобства на этаже, зато вход рядом, мол, крокодилы никого из постояльцев не испугают. Номер оказался на четверых. Пустой. Чуть позже прояснилось, что и пугать-то некого, из постояльцев всего ничего – двое командировочных. И те уже давно спали. Стойка регистрации, к слову, напоминала бойницу. Помните такие крошечные полукруглые окошки за решеткой были в советских учреждениях, как правило у касс бухгалтерии, через них зарплаты выдавали.

Словом, вот так мы переночевали, а утром отправились осматривать город.

Итак, городок расположен на юго-восточном берегу Галичского озера (к слову, самого большого в Костромской области), на реке Кешма. Здесь находится узловая железнодорожная станция Галич Вологодского региона Северной железной дороги на главном ходу Транссибирской железнодорожной магистрали. Так это правильно называется.

Да, да, Галич стоит на Транссибе! Казалось бы, где Кострома, а где Сибирь и сибирская магистраль! Но не торопитесь: по Европейской части России Транссиб тоже проходит. Более того, идет несколькими ветками, которые окончательно соединяются лишь в Омске. Ветка Буй – Шарья – Киров, на которой и стоит Галич – самая северная. Основная часть пассажирского трафика тут из Петербурга.

Новый вокзал с башенкой построили недавно. Сам по себе факт строительства нового вокзала в маленьком городке – безусловно, положительный. Жаль лишь, что при этом снесли, а не реконструировали колоритный старый и деревянный. А из общественного городского транспорта в Галиче курсируют автобусы всего лишь по одному единственному маршруту. Как и многие века назад центр города тут – валы и торговая площадь.

Да, в России есть своя Галичина! Обычно это слово ассоциируется с Западной Украиной и с Галицко-Волынским княжеством, с современной Ивано-Франковской областью. Но Галичской землей издавна именовалась еще и территория в современной Костромской области. По одной из версий, название принесли с собой переселенцы с юга. В XII веке южная Киевская Русь страдала от набегов кочевников (половцев). Они жгли города и уводили в плен жителей. За лучшей долей те, кому посчастливилось уцелеть, переселялись на северо-восток, иногда «забирали» с собой и названия. Например, Галич, известный с 1158 года как Галич-Мерский или Галич Мерьский (по названию финно-угорского племени меря, обитавшего в нынешней Средней России до XII века). Приставка была нужна, чтобы не запутаться.

Что интересно, Галич дважды становился удельным княжеством. В 1247-1363 годах существовала Первая Галичская династия, основал ее брат Александра Невского Константин. В 1389-1453 годах в Галиче правила Вторая Династия, город пожаловал своему сыну Юрию сам Дмитрий Донской. Не первые лица, конечно, но кровь от крови славных российских воинов.

В русских летописях Галич впервые упоминается под 1238 годом в связи с нашествием татаро-монголов. В Лаврентьевской летописи: «Татарове ... плениша все по Волзе доже и до Галича Мерьского». Тогда Галич был уже значительным населенным пунктом с мощными земляными укреплениями. Вероятнее всего, он был основан за полвека до Ордынского нашествия Юрием Долгоруким, тщательно укреплявшим границы Ростово-Суздальского княжества, на просторах которого примерно в то же время зародилась и Москва (первое упоминание в летописях под 1147 годом), будущий стольный град. А развитию Галича очень поспособствовал приток мигрантов. Простите, славянского населения, выходцев из Галича Волынского.

Сохранение названия можно связать со стремлением Долгорукого с одной стороны закрепить экономические и политические связи с крупным культурным центром Южной Руси XI-XIII века, с другой – подчеркнуть роль Галича как форпоста Руси Северо-Восточной, выказать намерение осваивать Русский Север и Вятские земли, тем самым подняв авторитет нового населенного пункта.

Разумеется, со времен Галичского княжества в городе не уцелело ни единого здания. Лишь валы. Тем не менее, это очень интересный городок у большого озера, гармонично сочетающий в себе уездный купеческий облик и былинный дух.

С холма Балчуг, где, собственно, и зародился город, открываются прекрасные виды. Именно здесь вы найдете остатки земляных валов (сейчас они около 5,5 метров в высоту), на которых некогда возвышался Детинец (Галичский кремль). Знакомое название? Балчуг – татарское слово, приблизительно означающее грязь, болото или трясину, а то и пустырь. Пусть носители языка поправят! Интересно, знают ли об этом маркетологи пятизвездочного отеля «Балчуг Кампински», что в центре Москвы на углу улицы Балчуг и Раушской набережной.

На холмах современного Галича сохранились сразу два городища. Древнее – Нижнее, оно основано в XII веке на том самом холме с говорящим названием. Археологи обнаружили на вершине не только руины двух средневековых крепостей, но и следы поселения Железного века. Именно по Нижнему городищу мы гуляли с собаками.

Над Балчугом возвышается Шемякина гора, на которой в XV веке стояло Верхнее городище. Туда ведет лестница, стоит памятный крест воинам, павшим при обороне города в Смуту, обустроена смотровая площадка. Оборонительные рвы с южной стороны и с запада, где когда-то зачинался посад, давно превратились в уютные городские пруды, летом в жару в них наверняка с довольствием плещется детвора.

В это сложно поверить, глядя на современное состояние городка, но в середине XIII века в иерархической структуре Руси Галич занимал куда более важное место, чем Кострома или Москва. Спросите, откуда такие выводы? Все просто. В 1246 году Галич достался четвертому сыну великого князя Ярослава Всеволодовича, тогда как Москва и Кострома соответственно пятому и шестому. Галич стал столицей удельного княжества, расположенного по левым притокам Волги – рекам Унже и Костроме. Позже он был приобретен Иваном Калитой, хотя местные князья правили здесь от имени Московского Великого князя вплоть до 1363 года.

Интрига разыгралась после смерти Дмитрия Донского. Город достался в наследство его второму сыну Юрию, под руководством которого галичская рать даже совершила поход в окрестности Казани, надолго отбив у татар охоту нападать на свои земли (только в 1427-м они осмелились вновь подступить к Галичу). Но... Самая яркая страница истории Галича связана не с походами на Казанское ханство и не с защитой русских рубежей, а с феодальными распрями первой половины XV века. Князь Юрий не признал московскую систему престолонаследия от отца к сыну, и начал междоусобную войну за будущую российскую столицу. Надо отметить, что Галичское княжество, сохраняя известную экономическую и политическую обособленность, таким образом проявило определенный сепаратизм. Междоусобица с переменным успехом длилась более четверти века. За это время галичские князья неоднократно захватывали Москву, но в итоге победа осталась за москвичами. По многим причинам. Во-первых, к Москве была больше расположена Орда. Во-вторых, Василий Темный (тогдашний московский князь) пользовался эмм… поддержкой электората. В-третьих, Галичское княжество, как ни крути, находилось на периферии, да еще и эти татарские набеги... А в-четвертых, имело место вероломство.

Дело было так. Умирая, Дмитрий Донской отдал Галич своему сыну Юрию, а великим князем Московским стал другой его сын, Василий Первый. При этом, конечно же, Донской завещал в случае смерти Василия передать престол Юрию. Так было принято в Древней Руси. Совсем древней. Лествичное право. Однако в 1425 году Московским и Великим князем стал сын Василия Первого Василий Второй. Возмущенный этим Юрий Галичский поехал жаловаться в Золотую Орду, но в ставке поддержали Василия.

Галичские не смирились. Выступили в поход, взяли Москву, а Василия Второго низложили до удельного князя Коломны. Однако в Москве наступил раскол, многие бояре сохраняли верность Василию, и вскоре война возобновилась. В 1434 году Юрий Дмитриевич стал Великим князем, но… быстро умер. По одной из версий, был отравлен. Борьба за главный престол продолжилась уже между двумя двоюродными братьями: Василием Васильевичем (Василием Вторым) и Василием Юрьевичем (старшим сыном Юрия Галичского). При чем младшие сыновья Юрия, два Дмитрия (Шемяка и Красный) публично признали-таки власть Василия Васильевича.

В 1436 году Василий Юрьевич был разбит и ослеплен (за что был прозван Василием Косым, вероятно ослеплен на один глаз), в 1445-м Василий Второй проиграл казанскому хану Улу-Мухаммеду битву под Суздалем и попал в плен. Дмитрий Шемяка поспешил объявить себя новым Великим князем. И когда из плена вернулся Василий Второй, ослепил уже его. Так в истории появился Василий Темный. Но мы же помним, что электорат поддерживал Василиев. В 1447-м Шемяке пришлось бежать из Москвы сначала в родной Галич, а затем, в 1452-м в Каргополь и Новгород.

Такая типичная для Средневековья история: Косой против Темного. Кстати, Юрий Галичский, он же Юрий Дмитриевич представляется в ней весьма благородным персонажем, да и воевал он успешно, недаром выше про поход под Казань вспомнили. А вот его дети, в частности Дмитрий Шемяка такого впечатления не оставляет. Современники оставили о нем нелицеприятное мнение. Как бы то ни было, то была последняя в цепочке междоусобиц на Руси, разрушивших Киевскую (Южную) Русь и сделавших возможным Татаро-монгольское иго. После нее Московская Русь окончательно стала централизованным государством, а сын Василия Темного Иван Третий – один из самых успешных правителей в нашей многовековой истории.

В 1450 году Галичское княжество окончательно присоединилось к Москве, а Галич стал центром большого уезда, который в свою очередь делился на «осады» (волости). Для управления Галичем и его землями в Москве даже был создан особый приказ – «Галицкая четь», такое большое значение придавалось в центре этим землям. Галич стал опорным пунктом Москвы для борьбы с казанскими татарами и для освоения Поволжья. Наличие возле города холмов, топей и труднопроходимых лесов только увеличивало обороноспособность города. Как тут не вспомнить колдобины на дорогах и по сей день! Не то, что враги, свои не доедут!

Упадок Галича начался одновременно с присоединением Казанского ханства в 1552-м. Потеряв оборонное значение, городок стал во всех смыслах глубинкой, провинцией.

Еще один штришок к истории города: Галич – родина самозванца Григория Отрепьева. Поэтому во время Смутного времени город оказался во власти поляков, и только в результате восстания патриотов сумел освободиться от интервентов. Но какой ценой! В 1609 году карательная экспедиция под командованием Лисовского сожгла Галич и перебила тех, кто не успел уйти в леса.

До польской интервенции большая часть Галичского уезда состояла из крестьян-черносошников, не знавших крепостного права. После Смутного времени царь Михаил Федорович раздал галичские земли помещикам и родовитым боярам (Шереметьевым, Мстиславским, Щенным, Морозовым, Урусовым и другим).

Лишь удобное географическое положение Галича на торговых путях между Центром России и Севером помогло городу не скатится в экономическую яму и даже сделало в итоге Галич крупным торговым центром. Отсюда пошли торговые караваны к Вятке, через Солигалич – к Северной Двине и Архангельску. Интересно, что 1708-м при разделении России на губернии Галич был приписан к Архангелогородской губернии, но к концу XVIII века это уже уездный город Костромской губернии. Кострома в итоге оказалась ближе к основным транспортным артериям того времени, да и стоит она на полноводной судоходной Волге, что немаловажно.

До проведения через Галич железной дороги о сколь-нибудь серьезном развитии города (в нынешнем федеральном значении) говорить не приходится. Транссиб изменил все! На смену скудной северной «сельхозке» пришла промышленность. Город превратился в мощный железнодорожный хаб. В советское время Галич становится уже районным центром сначала Ивановской промышленной области, затем с ее разукрупнением Ярославской, и, наконец, с разукрупнением последней, Костромской области. Можно сказать, что основная производственная и материально-техническая база промышленности Галича была заложена еще в 1920-1930-е годы, во времена индустриализации. По сравнению с дореволюционными годами, это, безусловно, резкий скачок в развитии. Однако… последний скачок за сто минувших лет. В трудный период 1990-х годов большинство предприятий Галича пришло в упадок или закрылось, население города снизилось до 12 тысяч жителей. И хотим мы того, или не хотим, но упадок ощущается во внешнем облике славного городка: в обшарпанных фасадах, ужасных дорогах, даже в отношении к туристам нет ни на намека на радушие и гостеприимство. При этом город сохраняет размеренный ритм жизни и «привычки милой старины», которую так хочется запечатлеть. Что уж, мы не в обиде! Ни на минуту не пожалели, что заехали.

В 1970-х годах для оформления станции метро «Свиблово» в Москве были выбраны самые интересные и красивые гербы городов России. Неслучайно среди них оказался и герб Галича, выполненный в мозаике. Появился он в конце 1720-х, когда был включен в сборник изображений полковых знамен Российской империи. Официальный статус закреплен за ним 29 мая 1779 года: императрица Екатерина II утвердила герб Галича вместе с гербами других городов Костромского наместничества.

Навеянный образами европейской геральдики, герб Галича изображал трофей со знаменами, латами, секирой, барабанами и геральдический крест Иоанна Крестителя на червленом фоне. В 1860 году планировалось усложнить герб миниатюрным воспроизведением герба Костромы — зубчатой башней-короной и красной Александровской лентой с золотыми молотками. Однако этот проект не был утвержден.

Интересно, что после Октябрьской революции 1917 года герб у города изъяли, но заменить не заменили. Вплоть до 1967-го, целых полвека герба у города со столь богатой историей не было. Советский вариант разработал преподаватель живописи местного педагогического училища Владимир Крылов. Уже в современной нам России, 21 февраля 2003 года городская дума восстановила старинный екатерининский герб. Он претерпел некоторые изменения и уточнения, но в целом угадывается, согласитесь. На языке геральдики: красный цвет – сила, мужество и храбрость, серебро – вера и чистота помыслов, золото – не только богатство, но и величие.

Галич можно было бы назвать музеем под открытым небом, где в качестве экспонатов – сотни старинных домов и муниципальных зданий, если бы не их состояние. Хочется верить, что так только в весеннюю распутицу показалось.

Историческая застройка в Галиче действительно целостная и обширная, и не только на главной улице. Обязательно прогуляйтесь по городу! Закройте глаза на обшарпанные фасады и аляповатые вывески, насладитесь деталями! Но, если гражданская архитектура, хоть и кричит о реставрации, но стоит, то судьба храмов Галича, увы, печальна. За редким исключением они обезображены и используются не по назначению. То и дело над какими-то то ли промышленными, то ли офисными постройками угадываются купола, говорящие об истинном предназначении здания.

А ведь до революции в городе насчитывалось 17 церквей и 5 часовен. В Галичском уезде было два монастыря, и в общей сложности 133 церкви. Интересно, что в начале XX века наибольшей популярностью пользовалось именно духовное, а не местное уездное училище.

Ансамбль площади слагают четыре комплекса Торговых рядов: Верхние и Нижние по два корпуса, собственно рынок, а также несколько купеческих домов и сталинская горадминистрация, перед которой мы оставили биглемобиль. Листайте карусельку фото ниже! Площадь в центре пересекает оживленная улица.

По выходным сюда на торгушку, совсем как встарь, стекаются жители Галича и близлежащих деревень приобрести что-нибудь модное и недорогое из китайского или родного ивановского ширпотреба. Торговые ряды – типичные для старинных российских городов одноэтажные постройки, в которых и столетия назад размещались лавки купцов и шла бойкая торговля. Мы видели такие или похожие в Елабуге, Лальске, Суздале, Пошехонье, Юрьеве-Польском и так далее. Галичские строения необычны тем, что располагаются на разной высоте на склоне холма, из-за чего их и прозвали Верхние и Нижние.

Здания были построены в 1825 году в классическом стиле, их фасады украшают ряды крепких колонн, арки и портики. Торговые ряды, ставшие одним из символов города, кажется, единственное, что поддерживают тут в более-менее хорошем состоянии.

Главный памятник Галича украсил центральную площадь в 1983 году накануне очередного юбилея города. Символ города представляет собой узкую каменную стелу высотой около 10 метров. В середине – герб, на вершине парит корабль-ладья в древнерусском стиле. Монумент окружен цветочными клумбами, ну а по весне… сугробами.

Из каждого города привозим такие фотографии. Галич не стал исключением. Собаки давно поделили свой собственный собачий туристический бизнес. Они сбиваются в небольшие стайки по две-три особи возле самых лакомых кафе или ресторанчиков, где их очевидно подкармливают. Во всяком случае, истощенными эти псинки уж точно не выглядят. Каждая стайка или одиночка охраняет и блюдет свой кусок территории, провожая чужаков на поводках до границы. На следующем участке нас подхватывают уже другие провожатые (или конвоиры). Никаких стычек и лая! Только строгое напоминание: вы здесь туристы, а хозяева мы.

За Нижними рядами притаилась настоящая изюминка города – Богоявленский храм. Запомните этот адрес: ул. Подбельского, 1.

Богоявленская церковь ведет свою историю в 1630-е годы. В то время она еще была деревянной. В 1683 году было заложено, а в 1687 году завершено каменное здание с Никольским и Георгиевским престолами на нижнем этаже, Богоявленским и Зосимо-Савватиевским – на верхнем. Внутренние работы растянулись на два десятилетия, так что престол во имя Богоявления был освящен только в 1710 году.

Верхние окна красиво упираются в пояс полукруглых кокошников. Перестроенная в камне церковь вообще необычна по своей композиции, а среди декора явственно выделяется фрагмент «Тайной вечери» конца XIX века на восточной стене. До наших дней он дошел лишь благодаря многочисленным реставрациям. Интерьеры храма, увы, не сохранились. Во время посещения нами Галича церковь оставалась недействующей.

Западнее храма находилась современная ему шатровая колокольня, а также вторая, холодная церковь, возведенная в 1758 году. Хотя туда и был перенесен главный престол первого храма, последний продолжал по-старому именоваться Богоявленским.

И колокольня, и летняя церковь снесены в 1930-е. Ну, как снесены: от колокольни ничего не осталось, а здание холодной церкви обезглавили, лишили декора и отдали хлебозаводу. Оно выделяется среди прочих заводских построек каменными наличниками на окнах и выступающей алтарной частью.

Все фото выше можно увеличить и рассмотреть. Исследования, проведенные в 2000-е, показали, что некогда с северной стороны к зимнему храму примыкала галерея, а на второй этаж вела лестница. Эту информацию мы почерпнули тут. Недавно на стене Благовещенского собора повесили мраморную доску в память о визите императора Александра I в октябре 1824 году. Монарх был в городе проездом и в праздник Покрова Пресвятой Богородицы посетил храм Благовещения.

Здание пожарной охраны в Галиче представляет любопытное зрелище: посреди города стоит простое окрашенное в светлые тона двухэтажное здание, из крыши которого торчит ярко-оранжевая деревянная башня. Круглая смотровая площадка делает ее схожей с маяком. Пожарное депо в Галиче построили на исходе XIX века. И до сих пор оно действует!

Торговые ряды, пожарная каланча, низкие особнячки из камня... Похоже, что центр Галича – это такая Кострома в миниатюре.

А еще за рядами притаился один из Французских домов. Так называют здесь несколько похожих особняков, построенных в начале XIX века пленными французами после Отечественной войны 1812 года. Интереснейшую историю про пожарное депо в Суздале читайте по этой ссылке.

Трехэтажное здание гостиницы в исторической части города долгое время было самым большим во всем Галиче. Дом принадлежал семье богатых промышленников Громовых, державших винокуренный завод. На первом этаже гостиницы предприимчивые хозяева открыли трактир и лавки.

В октябре 1917 года именно в этом здании галичские большевики ждали известий из Петрограда и избрали революционный комитет. А еще два десятилетия спустя в бывшей гостинице начала работать партшкола, затем, во время Великой Отечественной – госпиталь, после Победы здесь открылась школа колхозных кадров, которую через 8 лет реформировали в сельскохозяйственный техникум. И (О! Чудо!) в 2010 году в здании сделали капитальный ремонт.

Слева: купеческий дом семьи Архангельских. Ул. Ленина, 1.
Справа вверху: гостиница И. И. Громова. Ул. Свободы, 2.
Справа внизу: неплохой образец деревянной резьбы. Дом Богомолова. Ул. Ленина, 49

Краеведческий музей Галича. Адрес: ул. Луначарского, 11.

Галич отличается от других малых городов России еще и тем, что ведет свою фотолетопись с начала ХХ века. Вернее, имеет своего собственного преданного летописца-фотографа Михаила Марковича Смодора. Архивные фото выше – его рук дело.

Смодор впервые попал в Галич в 1906-м и вскоре открыл в городе фотоателье. Он полюбил и здешний озерный край, и галичан. Снимал открыточные виды, дома, храмы, жителей, барышень, рыбаков, их семьи и артели. Совместно с краеведом и книготорговцем Палиловым Михаил Маркович выпустил серию почтовые открыток с видами Галича и окрестностей. Эти открытки – бесценные фотодокументы. Захотите полюбоваться, заглядывайте по ссылке. Подписывать нарочно не будем, чтобы возбудить любопытство.

Таким получилось наше посещение Галича. С погодой повезло. Застали раннюю весну и первые лучики солнца. Объективно этот город – «крепкий середнячок»: интересный, эталонный городок Средней России с торгом, городищами, валами, Рыбной слободой, озером и потрясающе красивой природой. Но в Галиче нет ничего безусловно уникального. На отдых, в отпуск с семьей сюда как будто и не поедешь. Этот городок для любознательных путешественников, а не для отпускников и туристов. А еще охотно представляем, как отправляют ребятню к бабушке на каникулы в Галич!

Галич, он только с виду смурной. Не похож ни на один другой город, даже схожий по привычным всем нам характеристикам: географическому положению, численности населения, площадью, озером, историческим центром... Понятно, что бедненький. С чего б городку сейчас богатеть, не Суздаль жеж, действительно, в который средства на празднование юбилея вбухивают! И слава Богу, кстати, что вбухивают! Интересно, что в том же Суздале местное гостеприимство (часто даже навязчивое) прямо выплескивается на любого приезжего. Там каждый администратор кафе или ресторанчика, торговец сувенирной лавки, экскурсовод и просто прохожий готов остановиться и зацепиться языком: бесконечно рассказывать занимательные истории про свой город. А в Галиче – нет! Тут так не прокатит! Тут к чужаку, независимо от статуса, присматриваются. Не исподлобья, не по злому умыслу, но вот так просто разговорится с галичанами на остановке или на рыночке не получится. Хамить никто не станет, помочь сориентироваться, найти дорогу, адрес – всегда помогут, но чтобы зазывать, ублажать, заискивающе расхваливать городок – не, не, не... Не то место.

Словом, Будете в тех краях, не пожалейте подвески, загляните!